7 mrt 2026
Het definitieve afscheid van de Touran
Jarenlang was de Volkswagen Touran samen met de Sharan een fenomeen op de weg en sinds 2003 was deze midi-MPV de marktleider op het gebied van 7 zitplaatsen. Daar komt nu een einde aan.
Geschiedenis
Jarenlang was de Volkswagen Touran samen met de Sharan een fenomeen op de weg en sinds 2003 was deze midi-MPV de marktleider op het gebied van 7 zitplaatsen. Toen Volkswagen halverwege 2003 de Touran begon te produceren, vulde deze het gat op tussen de Golf Plus en de grotere Sharan. Van deze auto’s was enkel de Golf Plus niet als 7-zitter verkrijgbaar. Het eerste halfjaar werden er in Nederland 3.100 Touran’s verkocht en in 2004 werden er zelfs 6.500 handtekeningen gezet voor de aankoop van de inmiddels bekende en geliefde MPV. Het jaar 2004 kan als het ware worden gezien als de gloriejaren van de Touran; sindsdien zijn de verkoopaantallen nooit zo hoog meer geweest. De concurrenten bestonden destijds uit de Opel Zafira, Renault (Grand) Scénic en de Ford C-Max. Het uiterlijk van de eerste generatie Touran had enigszins weg van de Golf 5. In sommige landen heet de Touran daarom ook: VW Golf Touran. In 2006 onderging de Touran een facelift, waarbij het design dusdanig werd veranderd. Overigens nog een leuk weetje, de naam Touran komt van ‘Tour en Sharan’. Ondanks de naamgelijkenis met de Amerikaanse Volkswagen Routan is er geen verwantschap tussen de twee modellen.
Van 2007 tot 2013 werd naast de Touran ook de sportievere CrossTouran geleverd. Hoewel, sportiever? Het motorengamma is hetzelfde. De CrossTouran staat echter iets hoger op de wielen en kan daardoor een iets diepere bodem creëren. Daarnaast zijn er kunststof delen en stootstrips toegevoegd. Bij het interieur zijn er meer opbergvakjes dan in de reguliere Touran.
Begin van het einde
In 2020 kwam echter het nieuws dat de Touran in Nederland niet meer geleverd zou gaan worden. Het stoppen van de productie in Nederland paste binnen het plaatje dat we al hadden, namelijk dat de populariteit van MPV’s moest inboeten voor die van de SUV’s. In de periode waren Opel, Renault en Ford ook al gestopt met enkele van hun bekende MPV’s. Ook het produceren van de Sharan is in die periode in Nederland opgehouden.
Ook in Duitsland
In 2020 konden geïnteresseerden in Volkswagen zevenzitters nog getroost worden op twee manieren. Ten eerste was er altijd nog de Volkswagen Tiguan. Daarnaast was de Touran altijd nog leverbaar in Duitsland, waardoor veel relatief nieuwe exemplaren ook de Nederlandse markt bereikte via import. Niets van dit alles meer. De 7-persoons variant van de Tiguan, de Allspace, zit inmiddels niet meer in het assortiment en nu wordt bekend dat men in Duitsland ook gaat stoppen met de Touran. De reden hiervoor zijn tegenvallende verkoopcijfers. Hiermee komt het einde van de Touran toch echt in zicht. Natuurlijk zullen er nog geruime tijd occasions op de markt zijn, maar voor een nieuwe zevenzitter Volkswagen zijn consumenten nu aangewezen op de nieuwe Volkswagen Tayron of Multivan. De Touran gaat nu echt met pensioen en heeft dit meer dan verdiend.
